Автопроизводители готовятся к изменениям в связи с введением норм Euro 7
В связи с тем, что Европейский Союз планирует ввести самые строгие в истории регулирующие нормы выбросов, известные как «Евро 7», к концу 2026 года, автопроизводители готовятся к изменениям в своих предложениях. Как стало известно, даже гибридные автомобили не избежат последствий нового регулирования: ожидается, что BMW M5 потеряет часть мощности своего восьмицилиндрового двигателя, начиная с апреля.
Согласно информации от Pistonheads и BMWBlog, все M5, выпускаемые для европейского рынка начиная с указанной даты, получат новую «оптимизированную технологию привода». На первый взгляд, это звучит интригующе, но на самом деле это рекламный термин для обозначения новой конфигурации силового агрегата, необходимой для соответствия строгим стандартам Euro 7. Двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 4.4 литра перейдет на цикл сгорания Миллера, будет снабжен более эффективной выхлопной системой и претерпит изменения в настройках и электронике. Ожидается, что мощность упадет ниже текущих 577 л.с., возможно, до уровня около 535 л.с.
При этом BMW не намерен расставаться с общей мощностью системы в 717 л.с. и нашел выход: несмотря на уменьшение мощности V8, электрический мотор будет доработан, чтобы сохранить прежнюю производительность. Как данные изменения повлияют на характер автомобиля, пока неясно, но далеко не факт, что это существенно изменит его способности.
Однако M5 не единственный автомобиль в линейке, который столкнется с этими изменениями. Модель XM Label, которая использует ту же силовую установку, также будет адаптирована под новые требования. Важно отметить, что изменения коснутся всех моделей, предназначенных для европейского рынка, а также автомобилей, которые будут продаваться в странах, обязанных соблюдать требования EU по выбросам.
Хотя ограничения выбросов, влияющие на производительность BMW, являются новыми для Европы, американские автолюбители уже сталкивались с похожими ситуациями. Модели M5 E28 и E34 были представлены на рынках США с урезанной мощностью, а в случае с E34 американцы полностью лишились более позднего 3.8-литрового двигателя. Знаменитая модель M3 E36 также была «ослаблена» для американского рынка благодаря использованию различных моторов S50B30US и S52 рядной шестерки. Таким образом, хотя нам не по душе видеть, как новый M5 теряет часть своей мощи, мы можем понять и поддержать наших европейских партнеров.
Перспективы на автомобильном рынке
Анализируя грядущие изменения, эксперты отмечают, что строгое регулирование выбросов, до которого более 20% новых автомобилей в европейских странах должны соответствовать новым стандартам, значительным образом изменит рынок автомобильной индустрии. По данным исследования, представленного Европейским центром по транспорту и экологии, такие меры могут оказать влияние на общие объемы продаж автомобилей мощного класса, так как потребители начинают обращаться к более эффективным и экологически чистым моделям.
Таким образом, переход на новые стандарты выбросов, несмотря на возможное снижение производительности, также может сопровождаться переосмыслением потребительских предпочтений в сторону электрификации и гибридизации автомобилей. Это создаст новые возможности для автопроизводителей, которые смогут предложить высокопроизводительные и одновременно более экологичные решения.
